对于整容来说,那是一大堆伪装。
由
起亚里约热内卢仅在一些市场作为掀背车发售,而在另一些市场则作为轿车发售。第四代韩国超小型汽车是在2016年10月的巴黎车展上推出的,所以起亚被发现并在测试中期更新是有道理的。它将在今年年底或2021年初发布。
不要让庞大的伪装欺骗你相信这将是一个全新的汽车与一个完全不同的设计,因为小掀背车不太可能经历任何重大变化。仅仅为了一次整容而改变前门和后门太贵了,因此我们认为在那个地方的伪装是徒劳的。我们期待着通常整容带来的变化,如轻微重新设计保险杠和一个新的头灯和尾灯的外观。
从17英寸的合金车轮判断,我们可以看到里约热内卢GT线。也就是说,它没有双排气提示,也似乎没有四点“冰立方”LED日间运行灯在前面。起亚将对其微型车做出怎样的改变,这很难说,但我们不会屏息等待一些令人兴奋的事情发生。
如果b级掀背车能有一个里约热内卢GT版本来与福特嘉年华ST和大众Polo GTI竞争,那就太好了,但我们现在还没有看到这种情况发生。对于一款不太可能产生足够销量的汽车来说,这将是一笔巨大的时间和财务投资。
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在Picanto准备大干一场的同时,它的姊妹车型现代(Hyundai)正准备进入第三代。下一个i20是去年11月被发现的,应该在2020年晚些时候推出,一个热的i20 N作为bb0 GT,起亚不太可能建立。
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