雪佛兰 Tahoe和 Suburban 以及GMC Yukon和 Yukon XL 的潜在买家需要牢记新趋势。持续的半导体芯片短缺迫使汽车制造商想出解决方案,以使用有限的供应量来制造模型并将其交付给经销商。
据通用汽车管理局称,这些全尺寸 SUV 不再配备无线电话充电功能。凯迪拉克 Escalade 似乎没有受到影响,尽管直到上周我们才报道它与上述 SUV 一起不再配备电子转向柱锁定功能。缺少无线电话充电并不是什么大问题,就像转向柱锁一样,但这是一个令人讨厌的情况。7 月 12 日开始生产的车辆都受到影响。
与上周的情况一样,通用汽车向买家提供信贷作为补偿,现在从 50 美元提高到 75 美元。没有无线充电和其他一些依赖芯片的功能的代价是装配线可以继续运行。完全关闭它们是不可接受的情况,因为这些 SUV 和卡车一样是通用汽车最大的摇钱树。这就是为什么制造像 Camaro 和 Malibu 这样不太受欢迎的车型的生产工厂首先被闲置,以帮助尽可能多地保存芯片。
在当前车型年的剩余时间里,无线充电的缺乏似乎仍然存在,但如果它持续到 2022 车型年或其第一部分,我们也不会感到惊讶。
行业分析师认为芯片危机要到明年某个时候才会结束。这不是一朝一夕就能解决的问题,这意味着随着产量的增加,芯片供应量将逐渐增加。汽车制造商一直在努力获得这些芯片,一旦他们做到了,就会立即采取行动。
最近的一个例子发生在上周的福特 F-150 上。Blue Oval 设法获得足够的芯片供应来完成数千架新 F-150的最终组装。这些卡车现在被运往全国各地的经销商,这让他们松了一口气,因为新车库存从未如此低过。