您可能还记得,我们曾报道过 2020 年 12 月新车平均价格突破 40,000 美元大关。然而,JD Power 周五的预测非常出色,因为 12 月的汽车销售通常只是由于豪华车购买量增加而导致美元数字膨胀:雷克萨斯的12 月记住和所有爵士乐。因此,对于 2021 年 6 月平均售价为 40,206 美元的新车而言,坦率地说,这是荒谬的。
JD Power 6 月份的预测显示,预计平均交易价格将上涨至 40,000 美元以上,创下新纪录。ATP 比今年 5 月上涨了 1,667 美元,创下了之前的记录。平均而言,汽车价格预计将比 2020 年 6 月高出 15%,这主要是由于汽车制造商取消了激励措施。在大流行之后,没有必要用所有被压抑的需求来激励汽车购买,尤其是在库存因持续的芯片短缺而受到挤压的情况下。根据月度预测,奖励支出将下降约 6%,即近 2,000 美元。
该预测预计新车(不包括出售给车队的车辆)的零售额与 2020 年 6 月相比将增长 12.4%,对于非大流行相关的基线,与 2019 年 6 月相比,销售额应增长 0.3%。 2021 年,与 2020 年上半年相比,销售额将增长 36%。同样,与我们生活中没有 的时期相比,JD Power 预计,当一切都根据销售天数进行调整后,将比 2019 年增长 11%。
所有这些都给许多根本买不起新车的人带来了压力,因为价格将他们赶出了市场。根据 6 月份的预测,二手车价格也很热,可能会上涨 29%。然而,JD Power 确实表示,二手车价格将很快开始下降这与本周早些时候发布的数据相呼应。批发拍卖价格在本月达到顶峰,这将导致未来几周二手车的价格下跌。
不过,对于汽车制造商和经销商来说,这并不都是好消息,他们继续在这个市场上赚取创纪录的利润。京东动力见证了新车库存短缺的第一个物质效应。虽然 6 月份的强劲业绩将为上半年的非凡业绩画上句号,但经销商库存车辆减少的影响终于开始对行业总销量产生重大影响,因为急切的买家很难找到他们想要的新车,JD Power 数据和分析总裁 Thomas King 说。库存车辆太少,阻碍了该行业维持近几个月惊人的销售速度。