奥迪的下一款A8将会自动驾驶

奥迪是由梅赛德斯-奔驰S级车和宝马7系列，奥迪正在对抗缓慢的A8销售，使下一代自己赶出展厅。

第四代A8将于明年在欧洲上市，它将推出奥迪(Audi)所称的“平板”驾驶技术，让司机在汽车完成工作时坐下来放松。

A8驾驶系统背后的大部分技术已经在h-tron quat tro概念中公开亮相，包括新开发的摄像机、激光扫描仪、雷达和超声波传感器。

这项技术将让A8从站立启动到60公里/小时，它也将自己停车，无论司机是否在车里。 至少，它将在立法允许的国家（澳大利亚还不是其中之一，这就是为什么宝马新的7系列的相同功能在这里被禁用）。

它还将复制当前的A6、A7和A8，让司机在高速公路上以短时间的速度把手从车轮上拿下来，然后提醒他们重新获取控制。

虽然这似乎并不比目前的奥迪车型提供更多，但关键是它在自主驾驶成为合法、被接受和广泛的一天进行了预先设计。

一个大的步骤是引入单独的控制单元，分离和设置在汽车的不同部分，这将成为一个核心的奥迪无人驾驶建筑，并将在其大多数中到大的未来。

一个数字司机(称为中央司机援助系统，或其德语缩写z FAS)接受所有的信息，由所有的汽车传感器，新的和旧的，并建立一个完整的模型，汽车的周围实时。

然后，它将这个模型送回汽车的先导驾驶系统，包括油门、转向、刹车、指示器、灯光和变速器，这样汽车就可以自己移动，让司机休息一天。

建模的核心部分来自激光扫描仪，它比h-tron quattro概念(以及及时的A8)提前80米，并将其反馈到平板电脑大小的zFas中，仅此一项就比奥迪A4具有更多的计算能力..

其结果是一辆汽车能够在大多数城市速度和高速公路交通堵塞的情况下刹车、加速和驾驶自己。 它还可以通过关键的fob或智能手机应用程序停车，而不需要驱动程序的任何其他输入。