在德国的道路上发现了2019年'992'保时捷911的原型版本,在天窗打开的同时打开了它的肥胖臀部。我们怀疑这可能是运动型的Carrera S版本。
我们没有预览新款911的性能或引擎声音,因为原型只能在高速公路上巡航。但是,我们确实可以看到一些设计细节,例如发动机盖的垂直通风,以及几乎全宽的LED尾灯。
你还可以看到活动的后翼,它看起来像是一直延伸到后卫,在尾灯上方。后轮后面还有一些抽气通风口,四通出口排气管和中间有一个扩散器。
里面是我们可能会看到大部分更新的地方。有人谈到数字仪表组的问世,尽管一个突出的中心转速计可能仍然是传统的模拟。围绕转速计的五规格布局的其余部分可以切换到全数字设置。
有关发动机的详细信息尚未确定,但目前的3.0升双涡轮增压六缸发动机可能会继续作为核心部件,因为它在2015年推出后相对较新。动力和扭矩可能会被调整,如同通常,经济改善。
目前形式的3.0升发动机以标准形式生产272kW和450Nm,Carrera S发展309kW和500Nm。在任何一种情况下,动力都通过七速手动或双离合自动发送。
保时捷已经发现了对'992'911的原型进行了一段时间的测试,甚至保时捷也发布了预览图像并暗示了可能的电动动力总成选项。行业报告预测今年某个时候会首次亮相。10月的巴黎车展可能是一次大型揭幕仪式的良好候选。在此期间单击下面的播放进行预览。