斯图加特的目标是奔驰和阿斯顿马丁,特别是。 保时捷和Rimac有一个萌芽的合作伙伴关系。在Taycan首次亮相后不久,保时捷宣布将其对Rimac的兴趣从10%提高到15.5%。起初,这种修订的伙伴关系可能会产生收益,但现在我们知道它可能会产生一个世界级的电气化(甚至完全电动)超级汽车。 保时捷电动汽车项目负责人斯特凡·韦克巴赫(Stefan Weckbach)博士在法兰克福车展上与澳大利亚网站Motoring坐下来接受了圆桌采访。在那里,他谈到了电池技术,保时捷与Rimac的改善关系,以及即将到来的电动超级车。 More Rimac News 保时捷将其在Rimac Automobili的占有率从10%提高到15.5% 奥迪试图与Rimac联手打造R8电动后继者 ”我们的目标是,无论我们在做什么车,都要有最运动的车。“我很肯定固态电池将是下一步。我认为在未来的几年里,锂离子电池将会迈出技术的一步。 因此,有不同的想法和讨论正在进行中,肯定会有下一个保时捷超级汽车在市场上,但我不能告诉你今天什么时候[它将],以及它的技术将是什么。如果它是全电动的,它可能是一种方法...也可能是保时捷发动机。” 画廊:保时捷Rimac超级跑车 6 照片 无论这辆超级跑车的动力是什么,韦克巴赫都清楚地表明,保时捷有兴趣在顶端。这意味着我们预计该车将有超过1000马力(745千瓦)和速度,与其他选择,如奔驰-AMGOne和阿斯顿马丁瓦尔基里等。 如果我们的渲染是任何迹象,保时捷-Rimac超级汽车可以借用两个品牌的线索。但期待更多的元素从917活传奇概念,它(像所有保时捷)看过去,以帮助激励其未来。