Stellantis准备好双涡轮增压直列六缸汽油发动机

Stellantis看起来将展示传闻已久的 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机。

在回答Autoblog关于他是否对新引擎有什么要分享的问题时，Jeep 品牌负责人 Jim Morrison 问道：你要来纽约吗?

他指的是今年 4 月 15 日至 24 日举行的纽约车展。

Allpar注意到，Stellantis 的北美媒体网站上匆忙删除了该引擎的提及，该引擎已于去年年底开始生产。

新发动机称为 GME T6，也被称为 Tornado正在墨西哥萨尔蒂洛生产。

据报道，它将取代古老的 5.7 升 Hemi V8 铁块，Mopar Insiders报告说它将提供标准和高输出版本以及插电式混合动力版本。

Hemi V8 用于即将推出的 WK2 和重新设计的Jeep 大切诺基WL 系列，以及最近推出的 Wagoneer。

Stellantis 还在 Dodge Challenger、Charger 和 Durango 系列以及克莱斯勒 300和Ram 1500的变体中使用 5.7 升 V8 。

在这些车辆中，只有 Ram 和 Grand Cherokee 在这里出售。然而，政府文件并未将重新设计的 WL 大切诺基(将于今年到期)列为 V8 车型。

在较新的 DT 系列 Ram 1500 中，V8 产生 291kW 的功率和 556Nm 的扭矩，并使用 48V 轻度混合动力系统。

新的 GME T6 发动机可能会与 Stellantis 美国品牌的其他车辆一起用于 Jeep Wagoneer、大切诺基和 Ram 1500。

虽然 Stellantis 预计将在一系列产品中推出这款新的双涡轮增压 6 发动机，但它也准备在四种以 BEV 为中心的架构中推出一系列车辆：STLA 小型、STLA 中型、STLA 大型和 STLA 框架。

STLA Large 将在众多其他车辆中为道奇品牌打造一款新型电动肌肉车，该车将成为后地狱猫时代的新光环。它将于 2024 年到期。

该架构上的车辆将提供 400V 或 800V 技术和 101-118kWh 的电池。

它们将提供长达 800 公里的续航里程，并配备单电机和双电机电动动力系统，每台电机的功率在 150 到 330 千瓦之间。

当前一代的 Hemi V8 于 2003 年首次投入生产，尽管从那以后它收到了许多更新。

除了标准的 5.7 升之外，它还产生了几个备受瞩目的变体。这些是在吉普大切诺基 SRT 和克莱斯勒 300 SRT 等车型中使用的 6.4 升 V8 发动机，以及传说中的增压 6.2 升地狱猫V8 发动机。