在印度,MPV通常是按细分市场划分的,每个价位都有一个很好的产品。让我们看看上个月这些车中哪一辆表现不错
在印度,MPV是一种特殊的品种,也就是人们所知的人-情人。有相当多的选择,人们希望购买MPV在印度相当多的不同类别。让我们看看哪一个MPV在印度最受欢迎,在各自的部分。
马鲁蒂·埃科。EECO是寻求提供最低价格的最大空间的车队运营商的最爱。它拥有超过40%的市场份额,在2019年11月,这个Maruti在销售上突破了10K的关口。
Maruti Ertiga-名单上的下一个也是Maruti,但并不令人惊讶。Ertiga从早期就在市场上做得很好,而新一代的更新将它提升到了一个新的水平。该公司拥有30%以上的市场份额,而Maruti一直在每月销售7000多辆Ertiga。
丰田因诺瓦水晶-丰田因诺瓦水晶在印度汽车工业中有着特殊的地位。低于它的人渴望与它的防弹可靠性和可用性相匹配。因此,丰田每月持续销售超过4,500辆Innova克里斯塔并不令人惊讶。该公司在11月份的表现低于一般水平,但这可能与那些坚持接受年终报价或BS 6车型的人挂钩。它拥有几乎14%的市场份额,但这一数字并不能真正反映因诺瓦·克里斯塔的成功。
马鲁蒂XL6--XX 6是马鲁蒂试图通过增强的埃尔蒂加进入高端空间的尝试。事实上,它位于销售图表中的Innova晶体之下,这说明了一切。别误会我们。我们没有反对它,但事实是,人们谁是一个豪华的MPV更喜欢因诺瓦水晶比XL6更多的说明它的卷。它拥有近9%的市场份额。但是,如果你把它的销售与Ertiga联系在一起,这就是它的本质所在,它将有机会把EECO从它的地位上击倒。
Mahindra Marazzo--Marazzo的平均每月销售额约为1,000台。它可能有很小的市场份额,但这款MPV可以坐6或7个座位,这取决于配置,相当舒适。去年,Marazzo占据了近15%的市场份额,正是XL6和新Ertiga等新公司的进入,夺走了它的大部分客户。
雷诺洛奇-说雷诺洛奇已经存在了相当一段时间,这将是一个轻描淡写,至少可以说。这家法国汽车制造商在2019年11月只售出了6辆“洛奇”。作为年底报价的一部分,雷诺将在Lodgy上提供超过2,000卢比的现金补贴。
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