Pagani Huayra跑车将比双门轿跑车更轻

我们认为某些事情是理所当然的。水是湿的，火是热的，和敞篷车比他们的基础更重。有太多额外的底盘加固，顶部的任何可移动或折叠屋顶机制是安装…对吗？帕加尼是来告诉我们其他的。霍拉西奥·帕加尼(Horacio Pagani)在声明中表示：“从一开始，我们就为自己设定了一些雄心勃勃的目标。”“从技术角度来看，第一个目标是制造一辆比政变更轻的跑车，因为政变当时已经是最轻的超级跑车了。”

现在怎么样了？我们不知道，但只要说霍拉西奥和他的公司一定从他们的碳纤维头盔中拿出了一些创新的技巧就够了。大多数这些技巧，我们认为，最初是应用于核心的华伊拉BC(而不是原来的模式)，作为跑车的基础。

否则的话，我们就没有什么东西可以继续下去了，伪装而黑暗。不过，我们可以看出的是，重新设计的后甲板，它似乎包括了一套飞行支撑，从乘客车厢的后面延伸到后方，在这些俯冲的挡泥板之间。

随着每周出现更多的新车型，我们可以期待在下周二发现更多，因为跑车在2017年日内瓦车展上的首次亮相将在一个多月后到来。