新款欧宝Astra是一款rad插电式混合动力德国掀背车

另一天，又一款略显奇怪的欧洲掀背车不会在美国销售但无论如何我们都流口水了。这是全新的第六代欧宝Astra，它与标致 308和DS 4等其他 Stellantis 拥有的汽车使用相同的 EMP2 平台上一代是在欧宝归通用汽车所有时开发的，并与通用汽车共享其基础雪佛兰科鲁兹。

无需多言，新的 Astra 看起来棒极了。前端采用欧宝 Vizor，这是一块光滑的黑色面板，通过集成 LED 大灯、前部徽章和摄像头以及细长的格栅板条，营造出汽车的面孔。有角度的下保险杠给 Astra 带来了一些笨拙的面孔我认为这是一种很好的方式。在后部有超薄的 LED 尾灯、雕刻精美的后挡板和集成在车顶扰流板中的酷炫垂直第三刹车灯。

2021 年似乎标志着 1980 年代拉力赛车式盒装挡泥板的回归，我就是这样。Astra 的车窗底部下方有一条微妙的特征线，流入有角度的喇叭形挡泥板，车门底部的翘起线是车身上唯一真正的表面。C柱向前倾斜并且有一个漂亮的折痕，它与可用的双色调车顶配合得很好。新款 Astra 的轴距长了半英寸，但由于前悬较短，它的整体长度甚至不长 0.2 英寸。

内饰也很拉风。它的主要特点是 Pure Panel，这是一对 10 英寸屏幕，是一个大矩形面板的一部分，该面板还装有驾驶员的通风口。欧宝表示，类似快门的层可以防止反射，这意味着显示器不需要罩上罩子，并且屏幕可以选择全玻璃。物理控制很少，仪表板上只有一个音量旋钮和大约十几个用于气候控制的按钮。电缆也保持在最低限度，无线Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，以及新的语音助手系统。

有一种非常有趣的材料组合，仪表板上的斜线设计将铝制外观饰边一分为二，而凉爽的质感柔软触感材料带有一块明亮的饰边。门板采用了所有这些元素以及灰色 Nappa 皮革，而座椅则采用带有漂亮图案的浅灰色织物、白色条纹和更多灰色皮革。变速杆是中控台上的一个简单的拨动开关，重新设计的方向盘有细长的辐条和一堆矩形按钮。

欧宝为 Astra 提供多种燃气和柴油涡轮增压发动机，可搭配六速手动或八速自动变速箱，但该车型新增了两个插电式混合动力系统。两者都使用 1.6 升涡轮增压四缸发动机、八速自动变速箱和 12.4 千瓦时电池组，两者中功率更大的发动机可产生 225 马力，全电动续航里程约为 31 英里。

Astra 的设计具有高速公路防护操控性，这意味着高速稳定性是重中之重，为此，它拥有比其前身更坚固的底盘、更好的制动力和更精致的悬架。欧宝的 Intelli-Drive 2.0 驾驶员辅助功能套件使用四个摄像头、五个雷达传感器和两个超声波传感器，为 Astra 提供具有走走停停、半自动变道和远程盲点监控功能的自适应巡航控制。按摩和通风座椅、像素 LED 大灯、平视显示器和 360 度摄像系统一应俱全。

新款欧宝 Astra 将于明年初在欧洲上市销售，订单将于秋季开放。虽然 Astra 永远不会在美国销售，但它确实向我们展示了可用于我们将获得的其他 Stellantis 模型的技术、功能和设计知识。