印尼:全球汽车零部件和售后市场行业增长显著,印尼需抓住机会
据外媒报道,印尼工业部长阿古斯·古米旺·卡达萨斯米达(Agus Gumiwang Kartasasmita)日前表示,受技术进步、汽车产品迭代、消费者偏好和电子商务不断增长的共同推动,全球汽车零部件和售后市场行业正在显著增长,预计2027年,全球汽车零部件电子商务市场有望达到2000亿美元,从2023年到2027年的平均增长率(年复合增长率,CAGR)可达到 14%。他鼓励印尼企业抓住该行业增长机会。
2024年1-8月,印尼汽车行业获得2.5%的正增长。四轮车国内销量达56万辆,其中整车出口29.6万辆,组装车出口30,000辆,这意味着印尼的运输设备行业表现稳定。但目前印尼尚未成为全球汽车售后市场行业的主要参与者。
就全球售后市场的分布来看,中国占据主导地位,市场份额高达 34%,其次是美国(28.8%)、德国(11%)、日本(10%)、意大利(6%)、韩国(5%)、墨西哥(3.5%)、法国(2.5%)、印度(2%)和英国(2%)。
菲律宾:前9月累计销量34.4万辆,同比增长9.4%
菲律宾汽车制造商协会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)最新统计数据显示,2024年9月,协会成员共销售39,542辆汽车,同比增长2.4%,环比增长1%。1-9月累计销售34.4万辆,同比增长9.4%。其中乘用车销售90,765 辆,占总销量的26.36%,CAMPI总裁 Rommel Gutierrez认为,销量的增长得益于充足的库存,以及“品牌促销活动的支持”。
畅销品牌方面,丰田一家独大,稳居最畅销品牌,市场份额达到46.21%。聚焦中国品牌,据报道,中国上汽集团在前9个月共售出汽车6,447 辆,位居畅销榜第9位。广汽乘用车成为菲律宾第二畅销的中国品牌,目前有29 家经销商,并计划到今年年底增加到38家。
马来西亚:举办新能源电动车及充电桩展,有信心实现充电站建设目标
随着东盟电动汽车需求激增,2024年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2024将于11月12日-14日在吉隆坡国际会议中心举行。主题为“电气化未来:将创新过渡到移动出行”。马来西亚的目标是成为电动汽车中心,并将电气化作为其能源转型路线图的关键杠杆,以实现温室气体排放脱碳。预计到2050年,公共交通将实现60%的绿色化,电动汽车将占汽车销量的80%。
马来西亚投资、贸易和工业部部长东姑·扎夫鲁日前表示,马来西亚有望在2025年底前实现10,000个电动汽车充电站的目标。据外媒统计,截至目前,马来西亚已有3,171个公共充电站(来自1,056个地点)在运营。其中,2,358个是交流充电器,813个是直流快速充电器。
泰国:中国长城汽车追加投资,坚持在泰长期经营
据外媒报道,长城汽车国际市场主席Parker Qi表示,长城汽车已在泰国投资超过120亿泰铢(约合人民币26亿元),并在未来3年内增加投资,总投资价值将超过230亿泰铢(约合人民币49亿元)。投资将用于建设工厂,生产新车型以及电池等,以支持不断增长的泰国市场,并坚持在泰国长期经营。
下一步,长城将推动泰国成为生产和出口右舵车的中心,向世界各地的用户出口右舵车,这是一项重大的战略变革,公司将通过长期投资,以及各种战略调整运营,以便能够在经济放缓和高度竞争中突围,同时不断为泰国人民提供卓越的产品和服务。目前,长城在泰国生产的车辆已经出口到越南和印度尼西亚。今年总出口量为10,000 辆,明年将增长至 20,000 辆。