据彭博社报道,今年前9个月,Stellantis在意大利的乘用车产量大幅下滑,降幅高达41%,这加剧了员工对潜在失业问题的担忧。
Stellantis部分员工计划于当地时间10月18日在意大利首都罗马参加示威活动。一些来自法国和美国的工会成员预计也会加入该示威活动,共同抗议意大利汽车产量下降。
10月17日,美国汽车工人联合会(UAW)代表Brandon Campbell在2024巴黎车展的一次采访中说道:“Stellantis正在到处关闭工厂,我们的工作正在被转移到墨西哥,这就是我将去罗马参加示威活动的原因。”
意大利汽车工业协会Anfia称,如果以Stellantis为首的汽车制造商不扭转意大利国内汽车产量下降的趋势,那么意大利汽车工业将面临生存威胁。
Anfia的负责人兼意大利制动器供应商布雷博(Brembo)的高管Roberto Vavassori在接受采访时说道:“如果意大利汽车产量持续保持这么低的水平,我们的汽车工业将无法生存。很多在意大利的汽车零部件供应商都是小型企业,同样面临风险。”
Stellantis旗下拥有菲亚特(Fiat)、玛莎拉蒂(Maserati)和阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)等14个品牌,是意大利最大的汽车制造商。Stellantis表示,电动汽车需求下滑、与中国汽车制造商的竞争加剧以及意大利能源成本高昂,是该公司将其多家意大利工厂(其中也包括生产菲亚特500电动汽车的Mirafiori工厂)关闭数周的原因。
因Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)采取了推动将汽车生产转移到在低成本国家的举措,该公司与意大利政府多次发生冲突。根据工会估算,意大利今年的汽车产量预计将从去年的约75万辆下降到约50万辆。