梅塞德斯EQC电动间谍在浦那印度四月推出

梅赛德斯-奔驰印度已经分享了它的计划，在2020年4月在印度推出全新的EQC400电动SUV。 在德国马克的“EQ-电动智能”系列电动汽车下，梅赛德斯-奔驰EQC也出席了2020年汽车博览会的第1886版化身。 这位绰号是为了纪念奔驰专利-Motorwagen-世界上第一辆生产汽车。

梅赛德斯EQC电气通过其最新的商业对社交媒体产生了相当大的影响。 这段视频以加拿大歌手“周末”为主角，突出了该品牌作为一家汽车公司的发展，并在背景中播放了热门歌曲“致盲灯”。 现在，梅赛德斯-奔驰EQC的一个例子被发现在浦那-孟买高速公路上，没有任何伪装。

梅赛德斯-奔驰EQC400车库动力来自一对异步电动机放置在两个轴上(有效地使城市SUV成为AWD或4MAT IC)。 结合，动力单元制造约408bhp(300k W)和760Nm的扭矩.. 一个0-100公里/小时的加速运行可以在5.1秒内完成，而最高速度限制在180公里/小时。

动力系统的特点是一个80k Wh锂离子电池组，承诺声称的范围为445-471公里，完全充电，根据NEDC（新的欧洲驾驶周期）。 使用标准壁充电器，需要11小时才能完全充电电池，而直流快速充电器可以在大约40分钟内将果汁从空到80%。

在电动汽车方面，印度汽车行业处于最底层并不是什么新闻，尽管一个积极的变化是显而易见的。 诸如塔塔汽车、马欣德拉和现代汽车等负担得起的主要OEM公司推出了几乎与其同等的ICE替代品相当的电动产品。

在溢价部分，一个等效的电动汽车替代一个全面的ICE产品的成本要高得多.. 光明的一面是，随着时间的推移，价格差距正在缩小。 奔驰EQC400在印度市场上的价格仍然不清楚.. 这将是高，但也有趣的比较，一些流行的名字在市场上。

即使梅赛德斯-奔驰在过去引入了多种电动汽车，情商范围也可以被认为是一种更集中的方法来满足市场对优质电动汽车日益增长的需求。 或者，给一些时间来思考，明显的电动汽车需求是否是由该领域的主要参与者为促进业务而创造的幻觉。