该报告保时捷Taycan已经引起了那种最高级只能夸大的。保时捷的第一款电动汽车被称为改变游戏规则,发展未来,当然也被称为特斯拉杀手。甚至有人认为,Taycan(发音为TIE-khan)不仅会胜过911,而且要比911卖出更好。
炒作引起了这种愚蠢的谈话。没有什么比911更好的了,即使Taycan Turbo S在0-60英里/小时的时间为2.6秒也是如此。Taycan值得一提,但是目前它还是一款小众汽车。
Taycan在4S的起价为106,000美元,而在可笑的Turbo S型号的起价则超过187,000美元,Taycan在911游泳池的水晶水域中游泳。
Taycan不会蚕食911的销量,而不会吸引更多有钱人的买家成为一个能够保持自己身份的品牌,即使其竞争对手已被各种尺寸和规格的分水器所粉饰。保时捷在性能工程和自适应技术方面始终如一,可以超越资深驾驶员的极限,使新手驾驶员比以前更加有能力,保时捷在美国已经连续9年实现销售增长,而三年前却没有行SUV或超小型跨界车。
保时捷以驾驶体验着称。Taycan进一步证明了这一点。