自从我们在 5 月份看到 Shmee 驾驶一辆经过轻度伪装的原型车以来,我们一直期待 TechArt 对最新的保时捷 911 Turbo 和 Turbo S 进行测试。然而,这是调谐器所谓的 GTstreet R 车身套件的最终版本,可以立即订购,价格高达 73,000 欧元(87,000 美元)加税。基本上,您可以为您的旗舰 911 Turbo S 购买此车身套件(仅限 87 辆),或者干脆用同样的钱购买另一辆保时捷 911 (992),尽管它必须是基本规格的 Carrera 车型, 101,200 美元起。
让我们从最明显的变化开始,这些变化本质上都是视觉上的。所述碳纤维的空气动力学套件据说产生前轴在后轴四次更多的下压力和45%的较小的升力。您还可以获得两件式侧裙、挡泥板喇叭口、定制侧进气口、定制扩散器、车顶扰流板,当然还有看起来像星球大战宇宙中的东西的巨大尾翼。
与此同时,车轮完全由碳纤维制成,前轮尺寸为 265/35 ZR20,后轮尺寸为 325/30 ZR21。TechArt 建议您在日常驾驶汽车时使用米其林 Pilot Sport 4S 轮胎,在赛道上使用 Pilot Sport Cup 2 橡胶轮胎。
在性能方面,德国调谐器将为您提供动力升级,配备新的和改进的涡轮增压器以及用于发动机管理和变速箱控制单元的改进软件。最终,您最终会获得 788 hp (800 ps) 和 700 lb-ft (950 nm) 的扭矩。保持油门踩下,您的最高时速将不低于 217 英里/小时(350 公里/小时)。
其他亮点包括带阀门控制的两管手工焊接运动型排气系统和可在 0.59 英寸(15 毫米)至 0.98 英寸(25 毫米)范围内调节的新型避震套件。还有一个即将推出的完全可调的性能悬架,它是 Clubsport Package 的一部分但它仍在开发中。