奔驰全新一代CLA将采用吉利发动机

　　第三代梅赛德斯-奔驰CLA即将推出，它将配备2.0升涡轮增压四缸发动机，该发动机来自雷诺和吉利的内燃机合资企业Horse Powertrain limited。

　　该发动机将产生可观的250马力和360牛米的扭矩，并将在中国生产，但催化转化器将在发动机抵达德国之前安装，以确保其符合欧洲严格的排放标准。这款四缸发动机可能会与48伏轻度混合动力系统搭配，该系统将启动电机直接集成到变速器中，使驾驶体验更平稳、更高效。

　　这款紧凑型轿车还将配备由中国初创公司Momenta开发的先进驾驶辅助系统。虽然这个品牌的名字可能不太熟悉，但梅赛德斯-奔驰自2017年以来一直是Momenta的支持者。它还获得了通用汽车、上汽集团和亿万富翁马云旗下的云峰资本的投资。Momenta的系统不依赖高清地图，而是支持城市环境中的辅助驾驶。

　　新的CLA还有很多值得期待的地方。除了采用高效的四缸发动机外，还将生产几款采用800伏电压的全电动版本。高性能，amg品牌版本的EV也在筹备中。

　　纯电版CLA采用高效的800伏电气架构和同级领先的两档变速箱，从电池到车轮的综合能量转化效率达93%，可实现充电15分钟续航400公里，并带来12千瓦时/百公里的出色能效表现，成就电动时代的“1升油汽车”。

　　技术规格尚不清楚，但这款滑溜概念车承诺在WLTP循环中可行驶466英里（750公里）。这款 “四门轿跑车” 采用了EQXX概念车的技术，并配有全屏仪表板。得益于800伏的电力结构，这款概念车只需15分钟充电即可行驶248英里（400公里）。