在2020年汽车博览会上,当着ShahRukh Khan的面,新的Creta正准备在印度上市。 我们已经知道它的外观,但它是这辆SUV的内部,这还没有正式披露。 一直到现在。 今天,现代已经正式分享了印度的第一个草图-规格的CretaS UV。 这些官方图片让谣言平息下来,并证实了在印度的Creta将不会得到大的触摸屏信息娱乐系统,正如它在中国市场上所得到的。
在印度推出的国际产品往往会发生一些变化,以适应当地的驾驶需求和客户的偏好。 现代在克莱塔的情况下也采取了同样的策略,最明显的变化是在内部。 例如,与2020年现代ix25相比,2020年Creta的室内设计要简化得多。 虽然ix25在肖像方向上获得了一个大尺寸的触摸屏面板,但2020年Creta配备了标准的触摸屏信息娱乐系统和气候控制单元。
然而,相对较短的屏幕并不影响汽车的整体吸引力。 就其本身而言,2020年克雷塔的屏幕适合日常需求。 事实上,相对较短的屏幕看起来更优雅和可管理的大,华丽的单位使用ix25。 这一切都是关于用户在特定地理位置上喜欢什么,我们相信现代知道什么是适合其客户。
另一个不同之处可以看到前通风口的设计。 虽然ix25中的外端通风口是水平放置的,但在2020年,它们得到了垂直方向。 中央通风口水平放置在这两个变体中,唯一的区别是2020年Creta上的通风口似乎更盒。 九25中央通风口有一个圆滑的,未来主义的设计,他们与仪表板和下面的信息娱乐系统无缝合并。
我们还可以看到2020年克雷塔运动一个新的方向盘,比现代ix25使用的更时尚。 下一代Creta的方向盘与现代高级产品的国际规格变体类似,比如新的旗舰轿车现代Grandeur和2020年中型轿车现代索纳塔。 新克莱塔的方向盘有一个未来主义的外观和感觉,并配备了安装控制和现代标志在中心。
谈到外部,2020年克雷塔和2020年现代ix25之间几乎没有任何区别。 两者都伴随着造型的变化,如更新的前筋膜和修订的格栅设计。 前面有更多的铬,LED单元已经取代了传统的前照灯。 后部也已更新,一个关键的变化是边缘两件尾灯。
新Creta的发动机选择将与KiaSeltos相同,它配备了1.5升汽油、1.4升涡轮汽油和1.5升涡轮增压柴油机组。 传输选项包括手动,自动和DSG传输.. 所有引擎选项将从第1天起符合BS6。