雷克萨斯 UX 300e 2022 长期回顾

为什么我们要运行它：看看雷克萨斯的第一款电动汽车能否与成熟的高级电动 SUV 竞争

不可否认，英国的充电网络比以往任何时候都好。根据 Zap Map 的数据，截至撰写本文时，全国共安装了 30,290 个公共电动汽车充电器，其中约 7500 个在过去 12 个月内安装，总体增长 33%。

那么，为什么仍然很难找到一个有效的?在最近的一次拍摄中，我们的雷克萨斯 UX 300e 迫切需要快速提升。从我们不是特别偏远的拍摄地点出发，我们行驶了 12 英里到达 M4 Chieveley 服务，那里有最近的充电器。

到达时，我们看到两个充电器都无法使用并不是说我们无论如何都可以使用它们，因为有一辆柴油货车停在指定的 EV 车位。

附近加油站的另一个充电器正在工作，但这次我们遇到了另一个问题。它位于单个停车位的后部，无论我是先开前车还是倒车，它的 Chademo 电缆都无法到达 UX 300e 的快速充电端口。(该端口位于汽车的左后方侧面，而右后侧面的端口用于慢速 2 型插头。)

搜索带有 Chademo 电缆的充电器(它不像 CCS 电缆那样常见，因为 UX 300e 和 Nissan Leaf 是唯一仍然使用这种连接类型的电动汽车)的高低搜索真的令人沮丧，只是找到一个没有没有使用任何批判性思维安装，似乎几乎一样。打勾练习。