减少250,计划中的250
到2015年生产结束时,布加迪只在10年内建造了450个地球散射Veyron。 现在,仅仅生产运行了大约四年,布加迪已经建立了威龙接班人Chiron的第250个例子。 今天早些时候,在法国莫林市的布加迪阿泰利埃,第250辆Chiron型汽车推出,完成了数百万美元超级跑车计划生产的上半年。 它被称为“版Noire Sporent”,是一个黑色的,哑光碳纤维的例子,在门槛和底部的大量活动后扰流板上有“Noire”脚本。
到目前为止,已建成的250辆汽车包括Chiron Sport变体-碳纤维挡风玻璃雨刷的变体-这保证了更好、更精确的处理。 (本版《娱乐运动》是一项运动。) atelier,即英文的“艺术家工作室”,是Veyron生产的同一地点。 今天,大约需要20人来建造一个Chiron,大约1800个部件都是手工组装的。 然后,当每一次建造完成后,一个测试司机把车拿出来,摇下来,并确保它适合发送给幸运的爱好者,谁签署了脂肪检查与所有这些零。
作为一个快速复习,Chiron制造了1,479马力和1,180磅英尺的扭矩,从它的四涡轮W-16怪物的发动机。 它通过一个全时全轮驱动系统和一个巨大的李嘉图建造的七速双离合器自动系统将它的力量送到道路上。 这与一些非常宽的粘性轮胎相结合,帮助Chiron在2.5秒内从零到60英里每小时,在不到6.5秒内从124英里每小时发射。 对于一个小背景,当我们测试原始Veyron时,运行到60英里每小时需要2.7秒。
据布加迪说,Chiron还没有卖完。 因此,如果你碰巧有一个备用$2998,000躺在周围,你仍然可以拿起一个。 尽管如此,你还是要尽快行动。 布加迪说,仍有不到100个构建插槽可供抓取。 如果价格对你的血液来说太贵了,就像我们的一样,享受下面画廊里的图片,试着去日内瓦车展看看布加迪展位上展示的第250个例子。 到目前为止还没有任何消息,它最终将在谁的车库结束。