沃尔沃推出其首款电动汽车,即全电动XC40 SUV。
在基于原始XC40的卓越安全标准的基础上,沃尔沃汽车安全工程师必须完全重新设计和加固前部结构,以应对缺少发动机的情况,满足沃尔沃汽车的高安全性要求,并帮助确保乘员在任何情况下均保持安全其他沃尔沃。
«不管是什么驱动汽车前进,无论是电机还是内燃机,沃尔沃都必须安全。沃尔沃汽车安全部负责人马林埃克霍尔姆(Malin Ekholm)说,全电动XC40将成为我们有史以来最安全的汽车之一。为帮助在发生碰撞时确保乘客安全和电池完好无损,沃尔沃汽车还在XC40中为乘客和电池开发了独特的新型安全结构。电池由一个安全框架保护,该框架由一个挤压铝框架构成,并已嵌入汽车车身结构的中间,从而在电池周围形成了一个内置的压皱区。
电池在汽车地板上的放置还具有降低汽车重心的优势,可以更好地防止侧翻。同时,汽车的车身结构不仅在前部得到了加强,而且在后部也得到了加强。在这里,电动动力总成已经集成在车身结构中,以实现碰撞力更好地分布在驾驶室之外,并减轻了车内人员的压力。
XC40是沃尔沃首款配备新型高级驾驶员辅助系统(ADAS)传感器平台的车型,该传感器平台由Zenuity开发,Zenuity是沃尔沃汽车公司和Veoneer的合资公司。它是一种现代的,可扩展的主动安全系统,由一系列雷达,摄像机和超声波传感器组成。由于它具有可扩展性,因此可以轻松地进一步开发,并为将来引入自动驾驶技术奠定了基础。