历史和传统可能不足以拯救 F1 摩纳哥大奖赛

关于一级方程式的一件事，哪里有烟，哪里经常有火。

这不仅仅适用于最新的汽车。

这也适用于谣言，过去几周的热门谣言之一至少产生了一点烟雾，那就是摩纳哥大奖赛所有赛车运动中最古老、最具标志性的比赛之一可能会在体育领袖们为未来的赛程做最后的润色。

从表面上看，这很疯狂，对吧?这就像 IndyCar 将 Indy 500 从日程表中剔除(好吧，我们不会谈论 IRL/CART 拆分年份那是另一回事)。这就像在 NASCAR 杯赛程中找不到代托纳 500 的位置，或者考虑在代托纳制造劳力士 24 的 IMSA。

然而，失去摩纳哥对一级方程式来说可能是有意义的，因为该系列赛继续为赛程增添令人兴奋的新市场，而赛程受到真实世界系列赛的限制。迈阿密今年开始了为期 10 年的合同。拉斯维加斯在 2023 年开始至少三年的运行。必须付出一些代价。目前的赛程为 22 场比赛。预计今年夏天将宣布取消已取消的俄罗斯大奖赛的替代者，使 F1 获得创纪录的 23 场大奖赛。目前，系列赛和车队之间的协和协议将赛程限制在 24 场比赛。

试图弄清楚 F1 明年是否会在 23 场比赛中达到上限，或者将其延长到 24 场，现在任何人都在猜测。据报道，有 25 个场馆正在讨论 2023 年的比赛。在这 25 个国家中，法国、比利时和墨西哥正处于 2022 年当前合同的最后一年。摩纳哥是第四个不确定因素，因为我们没有看到今年之后正式宣布延长其交易。