开售2小时订单破3万 小鹏P7+量产下线

　　10月18日消息，小鹏汽车董事长何小鹏确认，小鹏P7+首批量产车在广州生产基地已经正式下线，同时陆续发往全国门店。

　　日前在巴黎车展上，小鹏P7+正式开售，价格为20.98万起，该车表现非常亮眼，不到2小时就揽获超3万的订单（99元订金可退），已经展现了爆款的潜质。

　　小鹏P7+是一款面向家庭用户的中大型轿车，其整车尺寸为5056/1937/1512毫米，轴距3000毫米，采用A柱前移、C柱后移的方案，将空间最大程度让给乘员舱。

　　基于该设计，小鹏P7+的得房率高达88%，比奥迪A6L和奔驰E级都要更为优秀，前排乘坐空间956mm，后排乘坐空间994mm、膝部空间157mm，同样比同级竞品更强。

　　同时得益于掀背尾门，P7+拥有725L超大后备箱，比很多SUV都要更大，而将后排座椅放倒，储物空间更可扩展至2221L，可轻松放下33个20寸行李箱，理论上它就是搬家神器。

　　P7+的舒适性配置全系标配，前后排座椅均支持加热、通风、按摩功能，后排座椅靠背支持电动调节角度，且行业首创6大智能场景式按摩，保证前后排用户都能拥有一致的舒适乘坐感受，对比同价位的竞品优势明显。

　　智能驾驶方面，P7+是小鹏首款AI鹰眼视觉智驾方案的车型，该方案还是采用了行业首个单个像素Lofic架构，相比传统摄像头，具有更准、更清、更远的信息采集能力。

　　硬件方面，全车共配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，还搭载2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS。

　　这套系统可识别49种障碍物类别、红绿灯、路标路牌文字等，还支持0速、原地激活XNGP，更为重磅的是，全系标配和免费，不再区分Pro、Max，也无需额外花钱解锁。

　　P7+全系采用单电机驱动，最大功率分别为180kW和230kW，极速200km/h，匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时两种容量磷酸铁锂电池组。

　　虽然电池小，但得益于低风阻和高效率三电，60度电池的P7+最远能跑602公里，76度版最远续航达到了710公里，实测百公里能耗仅11度左右，整体表现非常优秀。