电动悍马redux在最新戏弄中剥离了其车顶板

GMC Hummer EV原定于周三首次亮相，但该计划成为COVID-19大流行的受害者。通用汽车并没有把注意力放在电子悍马上，而没有让日期溜走。最新的快速浏览显示，得益于多面板可移动车顶，悍马车手将能够感受到由1,000匹电马以狂热的步伐向前迈进所产生的空气冲刷。

GMC解释说，悍马车顶分为四个面板和一个可移动的T型杆，弹出后就打开了牧马人风格的东西。据估计，1000马力，扭矩为11500磅-英尺(15592牛米)，GMC的悍马电动车应该有一个非常简单的路径，以世界上最快，最强大的露天生产卡车的宝座，加入科尼赛克Regera作为1,000+ hp生产车，顶部可拆卸。尽管有悍马皮卡的重量，但在行驶途中，它将扭矩传递到三秒钟的0-60英里/小时(96.5公里/小时)的扭矩中。

通用汽车周二证实，尽管其首次亮相已被推迟到一个不确定的日期，但悍马电动车仍有望在美国2020年秋季投入生产。位于洛兹敦的新Ultium电池生产设施正在建设中。Ultium Cells LLC是通用汽车和LG Chem的合资企业，将生产为悍马卡车，凯迪拉克Lyriq和其他未来通用电气提供动力的电池。

模块化Ultium电池可水平或垂直堆叠，可轻松调整大小和形状以适应不同容量和车辆类型。通用汽车计划将它们的功率从50千瓦提高到200千瓦，最大航程可达400英里(644公里)。电动卡车将获得具有350 kW快速充电能力的800 V电气架构。

虽然我们不确定确切的时间是悍马电动车何时会亮相，但通用汽车显然似乎渴望打开嗡嗡声，以确保围绕这一事件。我们怀疑在情况允许的情况下它将有一个新的约会。