尼森和雷诺首席工程师会面 以重启联合项目

巴黎——雷诺汽车制造商将于本周在日本日产与雷诺汽车公司（Nissan）会面，两位接近雷诺汽车的消息人士表示，雷诺汽车制造商正寻求重振因戈恩事件而陷入僵局的联盟的关键项目。

法日同盟正在与戈恩下台和被捕的余波搏斗，戈恩是该伙伴关系的设计者，他现在说戈恩有崩溃的危险。

分析人士表示，为了扭转投资者情绪，两家公司需要在戈恩离职后放缓的节省成本的联合工程项目上做大做强。

据这两位消息人士透露，1月6日从竞争对手PSA公司聘用的Gilles Le Borgne将与日产负责交付这些联合工程项目的主管Tsuyoshi Yamaguchi会面。

雷诺没有回应对勒博格内会议置评的要求。

雷诺-日产的成本节约联盟对两家公司来说都是至关重要的，因为汽车工业正在与减速和对清洁汽车和自动驾驶的巨额投资作斗争。

与联盟关系密切的第三位消息人士说：“联盟受到打击，但联盟工程团队仍在。“从一天到另一天，你不能阻止被深深嵌入的东西。”

日本检方于2018年11月逮捕了当时担任汽车制造商联盟负责人的戈恩，并指控他财务不当行为。

戈恩溜出日本，12月底逃往黎巴嫩。他说，这些指控是为了迫使他退出一个日本方面不再信任其法国伙伴的联盟。

雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）表示，双方都决心使这一伙伴关系取得成功，并将联合项目作为主要重点。

这些项目将在联盟董事会时列入议程，其中还包括日本汽车制造商三菱7211。T>；于1月30日在日本举行例行会议。

其中一个重点领域将是混合动力系统，分析人士说，这一领域的联盟还没有有效地集中其研发努力。联盟的三个成员都开发了各自的系统。

“这是摩擦的根源之一，”第三位接近联盟的消息人士说。“但现在这三个系统都在，我们需要以最有效的方式使用它们。”

据上述消息人士透露，日产将在其Juke小型SUV上使用雷诺开发的E-Tech混合动力系统，而雷诺将在其Kadjar车型上使用日产开发的e-Power系统，特别是在亚洲。

三菱仍在最畅销的Outlander上使用自己的混合动力系统。