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EarthRoamer为野兽离网房车增加了碳纤维硬壳

2024-09-15 16:42本站原创浏览:8704次

EarthRoamer的重型,无处不在的探险平台已经给人们留下了深刻的印象,它已经从为准备者和逃避现实者而生的新颖建筑商发展成为爆炸性的陆上现场的知名品牌。在两年前推出XV-HD之后,这家位于科罗拉多州的公司又回来了,推出了一种新模型,该模型被称为有史以来最先进的EarthRoamer。全新XV-LTi取代LTS长期以来一直用作EarthRoamer的面包和黄油,通过碳纤维硬壳结构来减轻重量并提高性能。碳纤维不会使新的LTi成为高效的生态漫游者,也不会使其具有跑车般的运动性能,但是它将帮助您从轰隆隆的柴油V8驶出最后一英里。锂电池组,数字控制系统,标准的太阳能充电系统和移动互联网将建立一个暂时不存在的临时文明。

当推出XV-HD时,EarthRoamer还引入了真空输液结构,该结构现已应用于LT系列。所有LTi车身都是使用真空灌注工艺(VIP)生产的,可将两个碳纤维蒙皮形成并粘合到结构泡沫芯上,从而形成比任何传统RV或陆上露营者车身更坚固,更轻的单壳碳纤维车身, EarthRoamer解释道。

在与会在足球大小的岩石上嘎嘎作响,爬过低垂的树枝的田野并探索没有文明生活迹象的区域的房车打交道时,额外的力量是一个明显的优势。EarthRoamer还告诉我们,使用更薄的结构碳纤维可以增加隔热性能,同时保持内部体积和整体模块尺寸不变。新的LTi甚至在露营车内部周围总共增加了2英寸(5厘米)的净空,总共6.8英尺(2.1 m)。

另一方面,减轻重量对于越野房车的犀牛来说似乎并不重要,但是更轻的碳设计在这一领域也很奏效。EarthRoamer估计重量减轻了7%,燃油经济性提高了5%。鉴于XV-LTS的估计油耗为9至14 mpg,LTi仍会产生与布加迪Chiron相当的燃料需求(11 mpg),但是如果我们将LTS的燃油经济性设定在EarthRoamer的估计值为11.5的中间位置mpg,5%等于0.58 mpg,这意味着从95加仑(360升)柴油中抽出燃油,您将获得55英里(89公里)左右的额外里程,这在偏远地区非常有用,它甚至可能意味着被束缚在一块坚硬的东西上,然后被送到集尘桶加油站之间的区别。

处理房车重量减轻的另一个有用好处是,它清除了更多的有效载荷,使其能够承载额外的标准设备或更多的货物。EarthRoamer通过将圆形的100加仑(378.5升)的淡水箱的尺寸增加15加仑,并将灰色水箱的尺寸增加一倍至60加仑(227升)来使用此功能。

最后,EarthRoamer引用了较低的重心,更好的操控性,改进的制动和加速功能以及较少的车辆部件磨损等优点,这些都是与减轻重量相关的优势。我们不确定驾驶员是否会真正注意到大型笨拙的越野房车的操控性,但我们认为更轻的重量和重心永远不会受到伤害。

这些好处是否使买家信服,与即将上市的XV-LTS相比,价格增加了10万美元的EarthRoamer值得,尚有待观察,但我们猜测拥有高科技碳纤维探险车的机会将会说服更多。此外,高昂的价格似乎从未阻止过EarthRoamer,它在21年内已经制造了250多辆汽车,而LT的交货时间目前为8个月,而售价170万美元的XV-HD则跃升到将近两年。

在碳纤维内部,EarthRoamer保留了XV-LTS的五个平面图,每个平面图都以科罗拉多州的一个城镇命名。特定的家具会有所不同,但每个家具在大号+壁co床和双层床的组合上可睡三四个人。后角湿浴;带电磁炉灶台,227L冰箱/冰柜组合,对流微波炉和深盆洗手盆的厨房;和休息室座位是标准配备。自从我们五年前首次参观以来,EarthRoamer便加强了室内设计游戏,买家可以期待枫木和柚木家具和装饰,凯撒石,花岗岩或不锈钢厨房柜台以及木材或瓷砖厨房后挡板。配备8,000 BTU的空调,13,600 BTU的柴油空气加热器,柴油水力加热器,6 gal(23L)热水箱,带无线热点和屋顶天线的3G / 4G Wi-Fi路由器,隐藏式生物识别保险箱和LED照明所有标准。

XV-LTi电气系统基于11千瓦时的锂离子电池组和1,320瓦的太阳能电池板阵列。它得益于新的自动充电系统,当电池降至临界水平或电流消耗过高时,该系统会自动启动发动机为电池充电。它还包括数字触摸屏控制/监控中心,双逆变器/充电器,整个120V / 12V / USB插座以及30A外部插座。

XV-LTi模块安装在福特F-550上,该发动机配备6.7升Power Stroke涡轮增压柴油机V8、4WD,空中悬挂,在军用级带锁齿轮上的41英寸Continental MPT-81轮胎和Lariat-trim驾驶室。EarthRoamer切断了通向房车的通道,并增加了复合护舷火炬,55加仑的辅助油箱(总计95加仑),带有前后警告灯的重载前后保险杠,16,500磅绞车,LED熄灭-道路照明,轮胎压力监控系统和其他升级,全部为标准配置。

XV-LTi是很多卡车,并且带来很多零。基本价格为590,000美元,但EarthRoamer估计许多型号将在650K到70万美元之间选择。那绝对不是最便宜的冒险旅行方式,但是与XV-HD相比,它看上去几乎是批发的,价格却高出一倍多。

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