2024款奇瑞风云T9新车商品性评价

　　作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　奇瑞复活“风云”后使其不再是单一车系，而是打造成新能源车子品牌，推出了A系列轿车和T系列SUV。此次的主角——奇瑞风云T9就是其中之一，整体设计更加激进，混动系统也能够提供更加平顺、畅快的驾乘体验。据车质网数据显示，截至发稿，奇瑞风云T9自上市以来累计投诉量为90宗，短期内口碑表现较为稳定。那么，奇瑞风云T9能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的奇瑞风云T9。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，全车所有部位的缝隙均值都没有超过4mm，表现较好。但前翼子板与发动机舱盖连接处以及前车门与后车门连接处的左右缝隙均值相差稍大，对最终测试成绩造成了一定影响。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，奇瑞风云T9整车漆膜平均厚度约为114.7μm，在测试过的车型中处于中下游水平。从各关键部位的测试数据来看，除发动机舱盖和左右两侧后车门以外，其余部位的漆膜厚度均控制在100μm-120μm之间，整车漆膜厚度表现一般，并且喷涂均匀性也有提升空间。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测车内甲醛含量为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。