在 3 天 1_200 英里的公路旅行中乘坐特斯拉是什么感觉

在 3 天 1,200 英里的公路旅行中乘坐特斯拉

Shelby Church 带着她的 Tesla Model 3进行了为期 3 天、1,200 英里的公路旅行。她的车怎么撑得住，充电体验如何?她有一个标准范围 (RWD) 模型 3，我们将看看她的长途旅行是如何进行的。她计划了从加利福尼亚州棕榈泉到华盛顿州西雅图的路线这是她有史以来最长的公路旅行。

谢尔比有兴趣了解她必须多久停下来充电一次，如果她厌倦了充电，以及特斯拉增压器在停车时会有多忙。她的路线让她沿途停在 11 个超级充电站。普通汽车的行程大约需要 8 小时 43 分钟。

她到达了加利福尼亚州伯班克的第一个超级充电站。超级充电站旁边有一个In和Out。有 16 个充电器，当时是中午，有空位。在加利福尼亚的某些地方，在高峰时段而不是下班时段，电费和成本更高。这次是上午 11 点到晚上 9 点。

她之前的充电成本约为每 150 英里 8 美元，但在高峰时段充电时每 150 英里仅 17 美元多一点。充电器真的很快，她花了大约 10 分钟充电 157 英里。充电器的速度给她留下了深刻的印象。她注意到越来越多的超级充电器达到了如此高的速度。

她每次行驶大约 150 英里，每次都在充电。她使用特斯拉超级充电器的第二站是 Tejon Ranch。这是她的公路旅行4个小时。这个超级充电器有一个带屋顶的阴影充电站。

在那之后，它在加利福尼亚州凯特尔曼市停了第 3 站，她认为这就像一个未来派的加油站。有超过40个充电点，附近有一家商店。在里面，它就像一个现代化的咖啡店，里面有各种特斯拉产品，包括特斯拉的商品。充电20分钟后，她又开始了公路旅行。